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2025年1月
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公交駕駛安全實時監(jiān)測系統(tǒng)解決方案主要用于對城市公共電汽車和“兩客一?！避囕v及駕駛員進行實時監(jiān)測。通過車輛端監(jiān)測設備,、車載智能終端,，實現(xiàn)駕駛員不良駕駛行為識別與提醒、前車防碰撞,、車道偏移報警等車載應用,，以規(guī)范駕駛員駕駛行為。通過后臺大數(shù)據(jù)應用,、機器學習,、人工智能等技術，幫助管理部門掌握駕駛員安全駕駛數(shù)據(jù),，為運營,、管理、培訓,、教育等工作提供決策依據(jù),。
方案架構包括車輛端監(jiān)測設備、車載智能終端,、駕駛安全實時監(jiān)測分析平臺,、駕駛員異常情緒檢測四部分。
1,、車輛端監(jiān)測設備包括駕駛行為監(jiān)測終端（DSM）,、防碰撞預警終端（ADAS）。駕駛行為監(jiān)測終端（DSM）實時監(jiān)測駕駛員抽煙,、打瞌睡,、疲勞駕駛等異常行為,；防碰撞預警終端（ADAS）實時監(jiān)測車輛異常變道,、前向碰撞預判等。一旦發(fā)現(xiàn)異常,，將及時向安全實時監(jiān)測分析平臺發(fā)送報警信息,。
2、車載智能終端是集衛(wèi)星定位,、車載視頻,、行車記錄以及數(shù)據(jù)傳輸?shù)榷喾N功能于一體的車載智能終端，收集駕駛行為監(jiān)測終端（DSM）,、防碰撞預警終端（ADAS）的數(shù)據(jù),，通過4G網(wǎng)絡實時傳輸給數(shù)據(jù)中心。
3、駕駛安全實時監(jiān)測分析平臺包含以下兩部分功能：
安全駕駛監(jiān)測預警平臺接收車載智能主機設備的數(shù)據(jù),，實時展現(xiàn)明細信息,；
駕駛行為大數(shù)據(jù)分析可視化平臺將車載智能主機設備傳輸?shù)臄?shù)據(jù)和駕駛員異常情緒識別系統(tǒng)的結果數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、分析,，并將結果直觀的展示到大屏設備,，輔助領導層決策。
4,、駕駛員異常情緒識別系統(tǒng)定期分析駕駛員的情緒,，識別具有異常情緒（攻擊力、焦慮,、抑郁等）的駕駛員,，以輔助進行針對性治療,，減少因情緒異常導致的交通事故,。
持續(xù)、實時的監(jiān)測,，對駕駛員形成一定的威懾,，有效預防和減少其不安全駕駛行為，將由不安全駕駛行為造成的交通事故下降80%以上,。
通過對各類報警的統(tǒng)計分析,、可有助于管理人員對駕駛員個體、群體進行針對性的駕駛安全教育,、培訓,，從而杜絕不安全駕駛行為。
通過對不良駕駛行為易發(fā)路段的分析,，可輔助交警,、交通、公交等部門合理,、優(yōu)化公交路線,，杜絕事故重復發(fā)生。
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